کیا مال بردار نرخوں میں اضافہ ہوگا؟ کیا الیکٹرک ہیوی - ڈیوٹی ٹرک کام کرسکتا ہے؟

کیا الیکٹرک ہیوی - ڈیوٹی ٹرک کام کرسکتا ہے؟ کیا فریٹ ریٹ میں اضافے کا کوئی موقع ہے؟ کیا آپ سچ یا جھوٹ سننا چاہتے ہیں؟ عام لوگوں کے پاس مواقع نہیں ہوتے ہیں ، یہ سرمائے کا کاروبار ہے۔ ہم لائٹ ٹرکوں کی تبدیلی کے بارے میں بات نہیں کریں گے ، یہ وہی چیز نہیں ہے جیسی الیکٹرک ہیوی ٹرک۔ کیا الیکٹرک ہیوی - ڈیوٹی ٹرک پیسہ بچا سکتا ہے؟ ٹرک ڈرائیور کے کہنے پر آپ نہیں سن سکتے۔ آپ کو دیکھنا ہوگا کہ وہ پیسہ بچانے کے ل log لاجسٹکس کس طرح کرتے ہیں ، لیکن ایک فرد کی حیثیت سے ، وہ ایک بھی پیسہ کاروبار کرنے سے نہیں بچا سکتا۔ اسے بھی مختلف خطرات کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر وہ کاروبار کرنا چاہتا ہے تو ، اسے پیمانے کا متحمل ہونا ، سامان حاصل کرنا ، بجلی گھر بنانا ، زمین بنانا ، پاور گرڈ سے رابطہ قائم کرنا ہوگا ، اور پیشہ ورانہ انتظام کرنا ہوگا۔ اس کے پاس پہلے ہی ہزاروں ڈالر کا بیڑا ہے ، تو عام لوگ یہ کیسے کرسکتے ہیں؟ الیکٹرک ہیوی خریدنے والا فرد - ڈیوٹی ٹرک جو اب ہم دیکھتے ہیں وہ ڈھیلے دارالحکومت کے سفر کے زمرے سے تعلق رکھتا ہے۔ کچھ لوگ ایک بیڑے کے قیام کے لئے مل کر کام کرسکتے ہیں ، یا افراد کسی بیڑے میں شامل ہوسکتے ہیں اور سامان کے ساتھ رسد کے لئے رپورٹ کرسکتے ہیں۔ اگر آپ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں تو ، آپ پٹرول سے چلنے والی کار سے زیادہ کما سکتے ہیں۔ اگر آپ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کرتے ہیں تو ، آپ ایک کار اور کسی شخص کو دھکا دے سکتے ہیں۔ بنیادی طور پر ، وہ سامان ، بجلی اور گاڑیوں کے ل log لاجسٹک مینجمنٹ کی سطح کو دیکھ رہا ہے۔ اگر اس قسم کے نقل و حمل کا بیڑا مزید آگے بڑھتا ہے تو ، یہ ایک چھوٹا سا سرمایہ ہوگا۔ میں لاکھوں پلیٹوں کے بارے میں بات کر رہا ہوں ، کیا کوئی فرد یہ کرسکتا ہے؟ قابل ، لیکن خطرات بھی ہیں۔ آپ کو ٹیم کی پیروی کرنا ہوگی ، مشکلات برداشت کریں ، سخت محنت کریں ، اور ہوا اور وادی بجلی کی قیمتوں پر عمل کریں۔ لاجسٹکس کا سامنا کرنا جس کا میں نے ذکر کیا ہے وہ برابر نہیں ہے ، اس میں نقصان اٹھانے کا زیادہ امکان ہے۔ جہاں تک کارکردگی اور بیٹری کی زندگی کی بات ہے تو ، ہماری کار چلانے کے بارے میں غیر ضروری پریشانی واقعی غلط ہے۔ بڑا آدمی ، آئیے اس ڈرائیور کی ذہنیت لیتے ہیں اور الیکٹرک ہیوی - ڈیوٹی ٹرک کا علاج کرتے ہیں جیسے وہ کام کر رہے ہیں ، انتھک محنت کر رہے ہیں۔ کیا ہوا؟ اس کے ساتھ کیا کیا جاسکتا ہے ، وہ سب بطور کاروبار کرتے ہیں ، سمجھتے ہیں؟ وہ گاڑی نہیں چلا رہا ہے ، یہ کاروبار ہے۔ چاہے ڈرائیور آرام سے چلا جائے یا نہ ہو ، چاہے چارج کرنا پریشان کن ہے یا نہیں ، اسے آرام کرنا آسان نہیں ہے ، اور یہ دوسروں کے لئے بھی انتظامیہ کا خیال بھی نہیں ہے۔ اس کے بارے میں سوچئے ، کیا یہ ہارڈ ویئر کے مسائل کی وجہ سے ہے جو فی الحال بلک کیریئر کو متاثر نہیں کرتے ہیں۔ لیکن بلک اجناس جیسے ریت اور بجری ، ارتھ ورکس اور اسٹیل ملوں کے لئے ، جیسے ہی برقی کارڈ آتا ہے ، اس کی قیمت یقینی طور پر کم ہوجائے گی۔ آپ کو کسی اور کا رول رول کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، ٹھیک ہے؟ آج کل ، بڑے کھلے {-} گڑھے کی کانوں میں بغیر پائلٹ کان کنی کے ٹرک ہیں۔ کیا مال بردار نرخوں میں اضافے کا کوئی موقع ہے؟ مجھے نہیں لگتا کہ یہ اگلی چند دہائیوں تک بڑھ جائے گی۔ ایک لحاظ سے ، میں جس کے بارے میں بات کر رہا ہوں وہ میکرو کی سطح ہے۔ اگر آپ واقعات کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں یا نقل و حمل کی مانگ میں اچانک اضافے کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں تو ، اس سے پوری طرح سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ جاؤ اور اس سال کے آغاز میں والدین کے ذریعہ بھیجے گئے دستاویزات کو دیکھیں۔ منافع مال بردار شرحوں میں اضافے میں ظاہر نہیں ہوگا ، یہ صرف نقل و حمل کے اخراجات میں کمی میں ظاہر ہوگا۔ اخراجات کو کیسے کم کریں؟ یہ پہلے ہی ایک بہت ہی پیچیدہ کاروبار ہے ، اور بلک کارگو کے تجربہ کار ڈرائیور یقینی طور پر ختم ہوجائیں گے اور زندہ رہنے سے قاصر ہوں گے۔ نوجوان ، میری طرح ، آپ کو پورے جسم میں پریشانی ہے۔ نئی نسل تیزی سے پیشہ ور ہوجائے گی ، اور انفرادی خوردہ سرمایہ کار موجود رہیں گے ، لیکن ان کا پیمانہ چھوٹا اور چھوٹا ہوسکتا ہے۔ کراس بارڈر ٹریول پر غور کیا جاسکتا ہے ، لیکن ڈرائیور کی ذہنیت کے ساتھ اس مسئلے سے رجوع نہ کریں۔ وہ کاروبار کر رہا ہے ، ڈرائیونگ ڈرائیونگ کر رہی ہے ، ٹھیک ہے؟ یہ بالکل مختلف چیزیں ہیں۔